أطلقت منصة الترويج الدولية للتنقل الكهربائي الصغير e-scooter.co منصة وسيط استيراد تُمكّن البائعين المحليين والمتخصصين في الخدمات اللوجستية الدولية من خدمة العملاء الراغبين في استيراد مركبات كهربائية من دول أخرى.

بدأت e-scooter.co في قبول طلبات شراء الاستيراد منذ حوالي 1,5 عامًا، وقد قدم أكثر من 30.000 شخصًا طلبات منذ ذلك الحين، مع وجود أكثر من 524 طلبًا معلقًا من دول المغرب, الصحراء الغربية, الجزائر و إسبانيا بإجمالي إيرادات ‏23.855.762 د.م.‏، باستثناء الإيرادات من الخدمات الإضافية التي يمكن بيعها للعملاء مثل التأمين والتمويل وخدمة الصيانة ورسوم خدمة الاستيراد الأساسية، مما قد يُضاعف إمكانات الإيرادات مع هوامش ربح عالية.

لماذا تواجه المركبات الكهربائية صعوبات؟

هناك أسباب متنوعة لمواجهة منتجات التنقل الكهربائي الصغير صعوبات كبيرة في دخول السوق رغم مزاياها العظيمة مثل توفير التكاليف الكبير للمالكين.

على سبيل المثال، توفر الدراجات البخارية والكهربائية حرفيًا ما يصل إلى 90% من تكاليف الصيانة مما يُقوّض النموذج التجاري للبنية التحتية الحالية لبيع مركبات البنزين، مما يعيق تلك القنوات الراسخة عن بيع النماذج الكهربائية.

اضطرابات التصنيع

بينما لا تستطيع البنية التحتية للخدمات القائمة على محركات البنزين الحفاظ على نفسها ماليًا مع النماذج الكهربائية من العلامات التجارية الراسخة، تواجه هذه العلامات نفسها اضطرابات عميقة من صناعة المكونات الأكبر حجمًا التي تُمكّن الشركات الناشئة الصغيرة من إنشاء منتجات تنقل عالية الجودة.

على سبيل المثال، تعمل العلامة التجارية الألمانية 🇩🇪 Bosch على تطوير مجموعات محركات كهربائية متقدمة وموثوقة تتضمن لوحة قيادة ونظامًا كهربائيًا، بينما أطلقت الشركة الناشئة المبتكرة Edison Motors من 🇹🇭 تايلاند منصة هيكل دراجة نارية تُمكّن الشركات الناشئة الأخرى من إنشاء نماذج جديدة.

تتسبب صناعة الطباعة ثلاثية الأبعاد واسعة النطاق في مزيد من الاضطرابات في هذا المجال.

العلامات التجارية الكبيرة للبنزين غير متحمسة لدخول السوق

دفع مسار اضطرابات التصنيع العلامات التجارية الكبيرة في الفترة المبكرة 2010-2015 لاتخاذ قرار صعب بعدم دخول سوق المركبات الكهربائية، أو الدخول بطريقة لم تُطلق إمكاناتها الكاملة لأكبر سوق ممكن.

انتقد البعض على سبيل المثال 🇮🇹 فيسبا-بياجيو الإيطالية لإطلاقها نموذجًا كهربائيًا بتكلفة ضعف نسخة البنزين لمدى قيادة فعلي لا يتجاوز 60 كم بينما يُعلن عن مدى قيادة 100 كم، وبدون وجود بطارية قابلة للإزالة.

بالمقارنة، تتمتع نسخة البنزين من نفس نموذج فيسبا بمدى قيادة موثوق يبلغ 280 كم، ومن غير المرجح أن تكون فيسبا قد فشلت في تحقيق المدى الكهربائي عن طريق الصدفة.

عمليًا، حفزت هذه المركبة الكهربائية بشكل كبير مبيعات نماذج البنزين على أسس اقتصادية، ويُرجح أنها أُطلقت لهذا الغرض رغم أن بعض الأشخاص كانوا سعداء بدفع ‏72.521 د.م.‏ مقابل فيسبا كهربائية أيقونية بينما تبلغ تكلفة نسخة البنزين ‏36.260 د.م.‏.

الخوف من كلا الجانبين

المُحدثون الصغار يخشون التوسع عالميًا

بينما كانت العلامات التجارية الكبيرة الراسخة مترددة ماليًا في دخول السوق من الأساس، ظلت الشركات الناشئة الصغيرة (مُحدثو التصنيع) بسبب مشاكل التوسع والخدمات اللوجستية محدودة في كثير من الأحيان بالمبيعات في دولة واحدة أو منطقة صغيرة.

على سبيل المثال، لم يتم بيع سكوتر كارفر الفريد أو دراجة جيجي القابلة للطي من 🇳🇱 هولندا دوليًا حتى الآن رغم الطلب الكبير عليها لأكثر من عقد. في 🇺🇸 الولايات المتحدة وحدها، تم استلام طلبات بقيمة ‏10.980.758 د.م.‏ لسيارات كارفر في e-scooter.co، بينما أرسل شخص من 🇮🇳 الهند الرسالة التالية في طلب شرائه بتاريخ 1 مارس 2025.

أريد سيارة كارفر في الهند

كشف حوار مع مؤسس شركة جيجي الهولندية الناشئة أن الشركة كانت لديها طموحات كبيرة في البداية لكنها تراجعت في النهاية عن البيع دوليًا.

قد يكون البيع سهلًا، لكن ماذا لو تعطل شيء ما؟ يجب أن يكون هناك طرف محلي قادر على تقديم الخدمة. لدينا شهادات EEC لكننا نريد دخول السوق فقط عندما نكون مستعدين ماليًا.

هذا المنطق مفهوم وشائع من وجهة نظر المصنّعين الصغار، لكن المشكلة في الوصول الدولي للعملاء تكمن في تعزيز هذا المنطق مع الوقت عندما يسعى المصنّع إلى تحسين جودته وخدمته.

عمليًا، يؤدي هذا إلى عدم توفر مركبات عالية الإمكانيات في دول أخرى رغم الطلب الكبير المحتمل.

جيجي، إحدى رواد الدراجات الكهربائية في هولندا بطموحات دولية عالية وشهادات EEC، لم تتجاوز الحدود الهولندية حتى بعد عقود.

حل للسوق

ربط المشترين بالوسطاء الاستيراد

الوظيفة الأساسية لمنصة e-scooter.co هي ربط وسطاء الاستيراد (البائعين، المستوردين أو خبراء الخدمات اللوجستية) بالمشترين. يتم ضمان الخدمة الجيدة والموثوقية عبر نظام الدفع الضماني من قبل العميل.

تكشف مراجعة عميل نموذجية عن كيفية عمل الخدمة عمليًا:

(مراجعة مثاليه) تلقيت أحدث سكوتر جوجورو بولس هايبر في هولندا اليوم من خلال ترتيب شحن عبر Uship.com مع شاحن من فيتنام كان لديه مساحة متاحة في شحنتهم من تايوان إلى روتردام.

تم تسليم السكوتر عند باب منزلي وتمت عملية الشراء تمامًا كما تم التفاوض مع الوسيط الاستيرادي الذي استجاب لطلب شرائي على e-scooter.co.

تكلفت إجراءات تسجيل السكوتر في هولندا بعض الأوراق الإضافية، لكنها اكتملت في النهاية. السعر الإجمالي الذي دفعته للسكوتر أقل من سعر فيسبا إليتريكا جديدة في بلدي.

أجد الأمر مدهشًا أنني أول من يقود هذا السكوتر في هولندا اليوم! تسارع جوجورو بولس هايبر أسرع من معظم السيارات في هولندا، وركزت جوجورو على جعل مركباتها سهلة الصيانة بقطع أوروبية في أي ورشة دراجات نارية، مما يجعل الصيانة ميسورة التكلفة وسهلة.

عميل سعيد!

نموذج عمل بسيط

في مقابل الحصول على أحدث الموديلات من حول العالم، يتحمل العميل المسؤولية الكاملة عن الضمان والصيانة والتسجيل في بلده. كما يوافق العميل على إسقاط مطالبات الضمان في حال رفض المصنع تقديم الخدمة في بلد معين

النتيجة هي نموذج عمل بسيط: العميل يدفع مقابل توصيل المركبة. عند اكتمال الخدمة، تنتهي المعاملة دون مخاطر متبقية تتعلق برضا العملاء أو مشاكل الخدمة

العملاء سيكونون سعداء وحل التنقل الخاص بهم سيكون فعّالًا

عمليًا، أثبتت المركبات الكهربائية موثوقيتها العالية واحتياجاتها لصيانة أقل بنسبة تصل إلى 90%

خارج نطاق الصيانة الأساسية، ستستمر معظم السكوترات والدراجات النارية الكهربائية في العمل لعقود دون صيانة إضافية. الأنظمة الكهربائية لا تتلف بسهولة، والمركبات الحديثة مقاومة للماء والغبار بشهادة IP مما يضمن عمرًا طويلًا

المحرك الكهربائي في مركبات التنقل الصغيرة نادرًا ما يتعطل أو يواجه مشاكل عند التسليم. يمكن أن يعمل المحرك الكهربائي بسهولة لمدة 50 عامًا دون صيانة

المركبات الكهربائية الحديثة تتلقى صيانة عن بُعد من المصنّع تشمل تحديثات البرامج ومراقبة صحة المركبة وتحذيرات استباقية للحفاظ على حالتها. هذا يضمن حل تنقل دائم وفعّال للعملاء حتى بدون ضمان المصنع

الاستخدام الذكي للخدمات الحديثة يجعل الشحن الدولي سهلًا

خدمات مثل UShip.com تتيح شحن المركبات عالميًا بتكلفة منخفضة. في Uship، يمكن للناقلين الدوليين ملء المساحات الفارغة بطلبات عملاء فردية مثل شحن سكوتر كهربائي من تايلاند إلى عميل في ألمانيا

تسجيل بعض المركبات قد يكون صعبًا في بعض الدول، لكن كل نجاح يُحقق يُسرع التقدم اللاحق وليس مطلوبًا تقديم هذه الخدمة للعملاء

إمكانات ربحية عالية

استيراد موديلات غير متوفرة محليًا يعتبر حصريًا للعملاء، وسيكونون مستعدين لدفع أسعار مرتفعة للحصول على الموديل المطلوب فورًا

تحكم كامل

الوسيط يتحكم بالكامل في العلاقة مع العميل منذ البداية.

e-scooter.co غير متورطة في المعاملات المالية بين الشركات والعميل. تنصح المنصة بشدة باستخدام خدمة ضمان طرف ثالث لحماية البائعين والمشترين، لكن عند ثقة العملاء قد يختارون الدفع مباشرة للوسيط.

الوصول إلى العملاء

تتقاضى e-scooter.co من الوسطاء رسم اشتراك سنوي للوصول المستمر لعملاء جدد. يوميًا، يتم استلام العديد من طلبات العملاء التي يمكن تلبيتها، مما يوفر فرصة تجارية بملايين الدولارات.

يمكن للشركات التقدم للوصول عبر الرابط:

https://ma.e-scooter.co/requests/

قائمة بأكثر المطلوبة وتحليل سوق أساسي متاحة على هذه الصفحة